Un intenso fine settimana: Clio, Torino Barcamp 2008, prove Rosa Challenge 2008
martedì, 26 febbraio 2008
Il fine settimana appena trascorso è stato ricco di emozioni: si è partiti con giovedì scorso quando finalmente è arrivata "lei"... per passare sabato ad un evento atteso ossia il Torino Barcamp 2008.
A me è piaciuto! L'ho vissuto sia ascoltando gli interventi tenuti nelle splendide sale del Circolo dei Lettori sia girando amabilmente nei corridoi; un mix che ha permesso di conoscere nuove persone mentre la giornata scorreva piacevolmente!
Mi è anche tornato in mente il precedente Barcamp di Torino, ne parlavo proprio sabato sera con Gaspar. E' stato proprio lui infatti a convincermi a partecipare ca. 1 anno fa al mio primo Barcamp, quando ancora non avevo un blog; al tempo chiaramente non conoscevo nessuno, e quindi timidamente vivevo un'esperienza nuova, cercando di capire come funzionavano le cose: logicamente mi era comunque piaciuto e qualche mese dopo aprivo questo blog!
Per me è stato quindi curioso ritornare proprio a Torino un anno dopo e rivivere il Barcamp con un altro spirito, trovando persone che già conoscevo, incontrando chi invece solo leggevo ma che non avevo mai incontrato di persona.
Insomma come dicevo all'inizio è stato bello, un grazie chiaramente all'organizzazione che ha lavorato perchè tutto ciò fosse possibile!
Il fine settimana si è poi concluso il giorno dopo quando all'alba mi sono trovato ad Alagna per provare la pista del Rosa Challenge, gara di discesa libera in programma il prossimo sabato.
Giornata stupenda ma troppo calda con la pista che ha ceduto già prima delle 12:00 quando anche in alto a 3000 mt. la neve si scioglieva diventando poco sciabile. Speriamo che per il prossimo fine settimana le condizioni migliorino.
technorati tags: torinobarcamp2008, Blog, Blogger, Renault, Clio, Sport, F1, R27, Rosa Challenge, Alagna, Sci
Etichette: BarCamp, Blogger, Clio, Renault, Sci, Sport
posted by Andrea Perotti @ 23.40 Permalink , ,
Blog: tra libertà e censura
lunedì, 25 febbraio 2008
Nuovo autogol di Teleticino, che venerdì scorso manda in onda la trasmissione Faccia a faccia, in cui intervengono Paolo Attivissimo e Matteo Caratti, direttore del quotidiano La Regione Ticino.
Si parla di Blog e libertà d'espressione, di moderazione, censura; Caratti fa accenno al fatto che Teleticino abbia radiato un blogger per quanto scritto dopo l'omicidio durante il Carnevale di Locarno.
Caratti però non sa forse che Teleticino confonde blog con forum, commenti con blog e chiama blogger chi scrive un commento, cosa non nuova tra l'altro.
E' quindi assolutamente curioso che proprio Teleticino, che dimostra di non sapere assolutamente nulla su cosa sia un blog e un blogger, mandi in onda una trasmissione intitolata Blog: tra libertà e censura.
Sempre Caratti afferma infine che, come avviene per i giornalisti della carta stampata, anche nel mondo dei blog è necessaria una verifica dell'affidabilità di quanto si dice e si scrive; curioso che lo affermi proprio in una trasmissione dove i suoi colleghi confondano la parola blog con la parola commenti... mi chiedo io come i giornalisti ufficiali di Teleticino abbiamo preso e verificato le proprie informazioni prima di inserire dappertutto nel loro sito bottoni e scritte che citano: Ultimi blogs inseriti oppure Inserisci il tuo blog, dove in realtà per blog si intendono i commenti lasciati dai lettori delle loro notizie, lettori che chiaramente i giornalisti ufficiali di Teleticino chiamano Blogger.
Ma a questo punto, visto che i lettori di Teleticino scrivono degli articoli, perchè non li chiamiamo tutti quanto giornalisti???
technorati tags: TeleTicino, Blog, Blogger, Forum, Commenti, Giornalisti, Confusione
Etichette: Bufale, Giornalismo, Notizie
posted by Andrea Perotti @ 20.20 Permalink , ,
Internet gratis secondo Sunrise
mercoledì, 20 febbraio 2008
L'abitudine di Tim, Vodafone, Wind, Tre di usare la parola gratis al posto di "ti faccio comunque pagare" deve essere piaciuta tantissimo a Sunrise che ha deciso di buttarsi a pesce nelle campagne gratis=paghi!
Infatti è uscita ieri la nuova offerta di Sunrise ADSL 3500 gratis per sempre! E per sottolinearlo c'è anche un bel sito... (bello per modo di dire...)
Allora ho pensato che se quelli di Sunrise regalano l'ADSL sarebbe un peccato non approfittarne!
Cerchiamo quindi di capire quanto ci guadagno visto che ora l'ADSL è gratis; secondo Sunrise ci guadagno il canone mensile dell'ADSL ossia CHF 49.-- al mese quindi CHF 588.-- all'anno. Vediamo se è vero:
prendiamo il caso che abbia già un collegamento ADSL con Swisscom, che non mi interessino le chiamate dal fisso che praticamenete non uso mai e che abbia un Natel ricaricabile.
In pratica spendo CHF 25.25 al mese per il collegamento della rete fissa e CHF 49.-- al mese per l'ADSL 3500; il tutto con Bluewin. Come dicevo non chiamo mai con il fisso e spendo ca. CHF 20.-- al mese per il Natel.
Questa è la mia attuale situazione. Quindi spesa totale CHF 94.25 al mese.
Visto che ora Sunrise offre l'ADSL gratis per sempre mi aspetto quindi, passando da Swisscon a Sunrise, di avere un risparmio annuo di CHF 588.--, come in effetti loro stessi affermano.
Vado a vedere e scopro che la loro offerta dell'ADSL gratuita prevede l'obbligo di un abbonamento mobile con una spesa mensile di minimo CHF 50.--, un canone fisso per questa offerta di CHF 79.-- al mese per un totale di CHF 129.-- dal quale si detrae CHF 49.-- come "regalo" dell'ADSL.
Quindi alla fine per avere internet gratis devo pagare CHF 80.-- al mese!!!
Scusate amici di Sunrise dov'è il grande risparmio rispetto alla mia attuale situazione??? Ma non mi dovreste regalare il collegamento Internet? Rispetto a quanto pago ora con Swisscom avrei un risparmio di CHF 14.25 al mese ossia CHF 171.-- annui!!!
Ma se la vostra pubblicità parla di Internet gratis... spiegami tu di Sunrise dove sbaglio o dov'è la fregatura...??? Dove sono i CHF 588.-- di risparmio annui???
Ma nel frattempo tanto per far capire a quelli di Sunrise che ho molto apprezzato il loro "Free Internet" e il grande risparmio annuo, propongo anch'io un'offerta imperdibile per tutti coloro che fanno parte di Sunrise.
A te di Sunrise che non sai ancora sciare o che vuoi migliorare il tuo stile ecco un'offerta imperdibile: lezioni gratuite di sci per sempre!!! Che ne dici???
Funziona così: tu mi passi a prendere a casa con la tua auto, io per salire sulla tua auto ti chiedo una tariffa di CHF 200.--; mi porti fino in montagna, mi paghi la giornaliera e il pranzo; quando arriviamo in montagna io ti restituisco CHF 100.-- che corrispondono a 1 ora di lezione privata e dopo di che io ti faccio 1 ora di lezione totalmente gratuita.
Se ad esempio farai 10 ore in 10 giorni vuol dire che risparmi la bellezza di CHF 1'000.-- Insomma con questo metodo tu avrai lezioni di sci per sempre gratuite, un affare che non puoi lasciarti sfuggire!
Contattami al più presto, chiaramente l'offerta è rivolta solo a te di Sunrise!!!
technorati tags: Sunrise, Free, Internet, Pubblicità Ingannevole
Etichette: Pubblicità, Svizzera, Telefoni
posted by Andrea Perotti @ 01.30 Permalink , ,
Non voglio trovare lavoro!
sabato, 16 febbraio 2008
Oggi nella posta trovo l'ennesima mail di candidatura con allegato CV; ultimamente ricevo parecchi CV di gente che si autocandida, quale docente informatico, sistemista, tuttofare nel campo dell'informatica e così via.
Trovo già triste che chi manda la propria candidatura spontanea la invii iniziando la lettera o il mail in forma del tutto anonima, ad esempio Egregi signori o frasi simili; lo trovo triste perchè vuol dire che non si è neppure fatto un piccolo sforzo per andare a vedere sul sito chi è il responsabile o la persona da contattare.
Mi sa tanto di spedizione di massa agli indirizzi "info" senza minimamente interessarsi a chi si sta chiedendo un posto di lavoro... così facendo ci si assicura una via preferenziale, se non diretta, verso il cestino...
Ma questa volta siamo andati oltre la tristezza... si perchè ho appena ricevuto una richiesta di assunzione, in cui trovo scritto testualmente:
"Oggetto: Richiesta di Assunzione
Egregi Signori,
Mi permetto di inviarvi la mia candidatura per la qualifica di Insegnante di Educazione Fisica
Mi ritengo un ragazzo dinamico, ambizioso, determinato ed affidabile. Nell’attesa di una risposta resto a vostra disposizione per ulteriori informazioni.
Confidando in un Vostro positivo riscontro, Vi porgo i miei più cordiali saluti.
Egidio ******"
Ma Egidio caro, sarai anche un ragazzo dinamico, ambizioso, determinato ed affidabile, ma noi siamo una ditta di informatica!!! E dire che l'hai inviata espressamente alla ditta...
Forse hai pensato che come insegnante di educazione fisica mi potresti essere d'aiuto nello spostare le scatole dei PC con una mano sola, saltellando su un piede...
Forza ritenta... sarai più fortunato!!!
technorati tags: Ricerca, Lavoro, Incapacità, Superficialità
Etichette: Informatica, Lavoro
posted by Andrea Perotti @ 18.53 Permalink , ,
Dove andremo a finire?
mercoledì, 13 febbraio 2008
Leggendo l'inizio di questo post di eio mi è venuto in mente che un giorno io e Gaspar siamo andati a pranzo insieme in una biblioteca di Bellinzona; mica era la prima volta, in quella biblioteca si va a pranzo spesso con Gaspar, quando si è tutti e due a Bellinzona!
E c'è anche da dire che in questa biblioteca vanno a pranzo tante persone che conosco!
Così quando abbiamo finito e ci siamo alzati io ho incontrato una persona che era un po' di tempo che non vedevo e così parlando del più e del meno siamo usciti insieme... e fuori mi sono messo ad aspettare Gaspar che tardava ad uscire e stavo anche per spazientirmi un po'!!!
Poi quando Gaspar è uscito non gli ho detto che lo stavo aspettando ma quasi quasi volevo anche chiedergli perchè ci aveva messo così tanto ad uscire... che fuori faceva anche un po' freddo...
Ma Gaspar è un caro amico e ci si conosce da tanto tempo e così ho pensato che avrà avuto un motivo per metterci così tanto e ho fatto finta di nulla e non gli ho detto nulla...
...e lui non ha detto nulla a me che ero uscito senza pagare...
(Per la cronaca ha pagato tutto Gaspar...)
E si... come dice eio... dove andremo a finire???
technorati tags: Gaspar, Blogger, Pranzo, Non Pagare
Etichette: Errori
posted by Andrea Perotti @ 20.43 Permalink , ,
Clio Renault F1 Team R27: -30
martedì, 12 febbraio 2008
posted by Andrea Perotti @ 18.09 Permalink , ,
Free Internet per tutti!
lunedì, 11 febbraio 2008
Poco fa la TSI1, prima del telegiornale delle 20:00, ha passato questa pubblicità:
Sembrerebbe che in Svizzera
Non so cosa ne verrà fuori, ma come non essere assolutamente d'accordo?
posted by Andrea Perotti @ 20.16 Permalink , ,
Ecopass Milano e auto con targa Svizzera: atto finale, si paga!
giovedì, 7 febbraio 2008
C'è voluto un intero mese (!!!), dall'entrata in vigore dell'Ecopass per l'accesso nella cerchia dei bastioni milanesi, perchè il Comune di Milano per voce dell'assessore Edoardo Croci riuscisse finalmente a chiarire se le auto targate Svizzera debbano pagare o meno la tassa d'entrata nel centro di Milano.
Ecco qui il comunicato che chiarisce che anche le auto Svizzere dovranno pagare:
"Anche i cittadini svizzeri dovranno pagare l’Ecopass per entrare nella Cerchia dei Bastioni. Il Comune ha definito la tabella di equiparazione delle targhe elvetiche al sistema di classificazione Euro, applicato in tutti i paesi dell’Unione europea e utilizzato per la ripartizione dei veicoli nelle cinque classi di inquinamento Ecopass e per l’assegnazione della tariffa corrispondente.
Da una prima stima la percentuale complessiva di targhe straniere in ingresso nell’area Ecopass è inferiore allo 0,5%, corrispondente a poche centinaia di auto.
Per quanto riguarda la Svizzera, a partire dal 2001 viene indicato sulle licenze di circolazione un “codice di emissione”, cioè una sigla (B e E + numero) relativa agli standard emissivi del veicolo, che viene appunto equiparato alle classi di inquinamento Ecopass, che è basato sul sistema di classificazione Euro.
I veicoli svizzeri che non dovranno pagare Ecopass sono quelli non inquinanti a metano, GPL, elettrici e ibridi e i veicoli a benzina e diesel, sia per il trasporto di merci che per il trasporto di persone, dovranno avere il codice emissione B03 e B04 e il codice emissione E03/EURO03, E04/EURO04 e E05/EURO05.
Tutti gli altri saranno soggetti al provvedimento."
Questo il comunicato ufficiale
Questa la tabella comparativa
Resta da capire come gestiranno l'archivio delle targhe Svizzere, ma sicuramente ci si può aspettare che si affideranno ad un sistema infallibile a prova di errori...
technorati tags: Ecopass, Milano, Svizzera, Targhe, Euro, Codice di Emissione
Etichette: Circolazione
posted by Andrea Perotti @ 21.55 Permalink , ,
Regole di condotta sulle piste da sci
All'ultima gara di sci a cui ho partecipato si discuteva a riguardo del fatto che il giorno precedente ad Alagna, ai piedi del Monte Rosa, ben 7 volte sia stato richiesto l'intervento per soccorrere sciatori che si erano fratturati o che si erano scontrati in pista.
L'aumento degli incidenti in pista è sicuramente una causa di più fattori tra cui l'aumento delle persone presenti sulle piste, materiali più veloci, piste sempre più facili e "spianate", convivenza di sci e snowboard, poco rispetto delle regole.
Proprio a riguardo dell'ultimo punto, ma siamo sicuri che tutti siano a conoscenza delle regole che si devono rispettare quando si è su una pista di sci?
La FIS (Federazione Internazionale Sci) ha emanato già da tempo una serie di regole di condotta da tenersi quando si pratica lo sci in pista; ed è proprio su queste regole, oltre alle leggi specifiche varate nei singoli paesi, che ci si basa, in caso di contenzioso, per la valutazione in giudizio per gli incidenti avvenuti durante le pratica delle discese sulla neve; e inoltre è su queste regole che che le forze dell'ordine che pattugliano le piste basano i loro controlli ed eventuali verbali di contravvenzione.
Di seguito le 10 regole regole FIS
Questo invece l'opuscolo Sicurezza e ambiente negli sport sulla neve, distribuito in Svizzera.
1. Rispetto degli altri
Ogni sciatore o snowboarder deve comportarsi in modo da non mettere mai in pericolo l'incolumità degli altri. Sciatori e snowboarders sono responsabili non solo del loro comportamento in pista ma anche delle loro attrezzature, e dei loro eventuali difetti, anche se nuove e d'avanguardia.
2. Padronanza della velocità e comportamento
Ogni sciatore o snowboarder deve tenere una velocità e un comportamento adeguati alle proprie capacità nonché alle condizioni del terreno, della neve, del tempo e del traffico sulle piste. Gli incidenti sono spesso causati dalla velocità eccessiva, che provoca perdita di controllo e limita la visuale. Sciatori e snowboarders debbono essere in grado di fare le loro evoluzioni senza intralciare gli altri. Debbono anche essere in grado di fermarsi in qualsiasi momento. In zone affollate e di ridotta visibilità, soprattutto ad inizio, fine pista e nelle aree di partenza degli impianti, debbono muoversi lentamente e nelle zone laterali.
3. Scelta della direzione
Lo sciatore o lo snowboarder a monte, essendo in posizione dominante hanno possibilità di scelta del percorso. Sono quindi obbligati a tenere una direzione che eviti il pericolo di collisione con lo sciatore o lo snowboarder a valle. Lo sci e lo snowboard sono sport di libera evoluzione dove ciascuno si esprime a suo piacimento, purché nel rispetto di queste regole, in rapporto con le personali capacità, la preparazione fisica e le condizioni generali dell'ambiente. Lo sciatore o lo snowboarder che è davanti ha sempre la precedenza. Se dietro e sulla stessa direzione di marcia di altro sciatore o snowboarder, deve mantenere una distanza sufficiente in modo da consentire a chi lo precede di potersi muovere liberamente.
4. Sorpasso in pista
Il sorpasso può essere effettuato tanto a monte quanto a valle, sulla destra o sulla sinistra, ma sempre a distanza tale da consentire le evoluzioni e i movimenti volontari e involontari dello sciatore o dello snowboarder sorpassato. Lo sciatore o lo snowboarder che effettua un sorpasso è responsabile della sua manovra, e deve effettuarla in modo da non causare nessuna difficoltà a chi sta superando. Questa responsabilità è tale per l'intero arco della manovra e vale anche per il sorpasso di sciatore o snowboarder eventualmente fermo sulla pista.
5. Attraversamenti e incroci
Lo sciatore o snowboarder che si immette o attraversa una pista o un terreno di esercitazione o allenamento, deve assicurarsi, mediante controllo visivo a monte e a valle, di poterlo fare senza pericolo per sé e per gli altri. Comportamento analogo lo sciatore deve osservare dopo ogni sosta. Entrare in pista o ripartire dopo essersi fermati è situazione che causa spesso incidenti. Sono operazioni da effettuare con molta attenzione per evitare di provocare incidenti e arrecare danno a sé e agli altri. Quando lo sciatore o lo snowboarder si muove lentamente deve fare sempre molta attenzione a quelli più veloci che lo seguono o lo precedono. Lo sci "carving" e lo snowboard permettono di curvare risalendo verso l'alto, in direzione opposta a chi scende. Per effettuare tali manovre è assolutamente necessario fare molta attenzione per non arrecare danno a sé e agli altri.
6. Sosta sulla pista
Fatte salve circostanze di assoluta necessità sciatore e snowboarder devono evitare di fermarsi in mezzo alla pista, nei passaggi obbligati o dove manca buona e ampia visibilità. In caso di caduta debbono sgomberare velocemente la pista, cercando di raggiungere un bordo della stessa nel più breve tempo possibile. Se non si è su una pista decisamente molto larga, le soste vanno effettuate sempre, ed esclusivamente, lungo uno dei due bordi pista. Mai fermarsi in posti dove la pista è molto stretta, dove il controllo visivo della pista è complessivamente limitato, oppure dove si rischia di non essere visti da chi sta scendendo.
7. Salita e discesa lungo una pista di sci
Sciatore o snowboarder che risalgono una pista debbono procedere rigorosamente lungo i bordi della stessa. Analogo comportamento debbono osservare scendendo o salendo a piedi. Procedere in senso inverso alla direzione normale della discesa presenta situazioni e ostacoli imprevedibili e impossibili da avvertire e valutare prontamente. Per sciatori e snowboarders sono molto pericolose eventuali impronte profonde di chi risale a piedi lungo una pista.
8. Rispetto della segnaletica sulle piste
Sciatori e snowboarders sono tenuti al massimo rispetto della segnaletica e delle indicazioni esposte sulle piste da sci. I vari gradi di difficoltà delle piste sono indicati, in ordine decrescente, con i colori "nero", "rosso", "blu" e "verde". Sciatore e snowboarders possono liberamente scegliere la pista che preferiscono. Sulle piste vi sono segnali di direzione e indicazioni di pericolo, rallentamento, passaggio stretto, chiusura, o altro, che debbono essere scrupolosamente e rigorosamente rispettati. Sono installati nell'interesse di tutti, per evitare incidenti a sciatori e snowboarders.
9. Assistenza
In caso di incidente chiunque deve prestarsi al soccorso. Prestare assistenza è un dovere morale che impegna ogni sportivo. Anche se in pista non esiste obbligo legale (c'è un servizio organizzato per il pronto intervento) è necessario impegnarsi, secondo le capacità individuali, per prestare le prime cure, chiamare il pronto intervento, attivarsi per delimitare la zona dove c'è l'incidentato e per segnalare la presenza di uno o più infortunati a chi sta scendendo in pista. La Federazione Internazionale auspica il perseguimento penale - analogo al mancato soccorso in occasione di incidente stradale - per chi si sottrae a quest'obbligo, nei Paesi dove la legislazione già non lo preveda.
10. Identificazione
Chiunque, sciatore o snowboarder, sia coinvolto in un incidente in pista, avendo o non avendo responsabilità oppure ne sia stato testimone, è tenuto a fornire le proprie generalità. La relazione di eventuali testimoni è di grande e determinante importanza per la stesura di un corretto rapporto sull'incidente. Ogni sportivo deve avvertire quest'obbligo morale e onesto in forma imperativa. Il rapporto del servizio di pronto intervento e soccorso, assieme al supporto delle testimonianze e quello eventuale di fotografie e riprese videofilmate, può essere di grande aiuto per la determinazione delle eventuali responsabilità civili e penali.
technorati tags: Sci, Snowboard, Regole, Norme, FIS
posted by Andrea Perotti @ 12.24 Permalink , ,
