Belalp Hexe - Il tempo delle streghe
mercoledì, 28 ottobre 2009
Ecco cosa succede alla fine della Belalp Hexe, prima prova di discesa libera a Belalp.
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posted by Andrea Perotti @ 21.00 Permalink , ,
La Bohème nel condominio
mercoledì, 30 settembre 2009
Ieri sera in diretta nazionale le reti della televisione Svizzera hanno trasmesso in prima serata alle 20:00 La Bohème di Puccini, ambientata in un palazzo residenziale del quartiere di Gäbelbach a Berna.
La produzione di SRG SRR idée suisse non ha assicurato solo la copertura sul territorio nazionale ma tramite lo streaming in tempo reale ha permesso la visione dello spettacolo anche oltre i confini elvetici; spettacolo veramente originale che è riuscito a catturare l'attenzione degli appassionati e di tutti coloro che seguivano sul posto o in televisione o tramite internet.
Un successo indiscusso testimoniato anche dai numerosi commenti arrivati durante la diretta sul forum che affiancava lo streaming, commenti e interventi seguiti con attenzione e interesse dalle redazioni di Comano e di Berna.
Complimenti quindi a tutti coloro che hanno lavorato per la realizzazione di questo stupendo spettacolo!
technorati tags: Bohème, Puccini, SRG SRR idèe suisse, RSI1, SvizzeraEtichette: Svizzera, Televisione
posted by Andrea Perotti @ 15.58 Permalink , ,
Kruder & Dorfmeister a Berna
venerdì, 25 settembre 2009
Domani trasferta a Berna per il concerto dei Kruder & Dorfmeister e nell'attesa cena al Tibits, famosa catena di ristoranti fast-food made in Swiss!
Ci sentiamo da Berna, stay tuned!
posted by Andrea Perotti @ 22.21 Permalink , ,
Come non prendere multe per eccesso di velocità in Svizzera
mercoledì, 23 settembre 2009
Il 17 aprile 2007 pubblicai questo post, il cui scopo era quello di creare un semplice schema in cui elencare, a seconda dei limiti e delle strade, quelle che erano le sanzioni in caso di superamento del limite di velocità in Svizzera.
Quel post continua a distanza di due anni ad essere uno dei più letti e cercati del blog; non solo ma non sono pochi quelli che mi scrivono quotidianamente via mail chiedendomi informazioni dopo aver ricevuto una notifica per eccesso di velocità. Dopo due anni di mail ricevute mi sento di avere dati statistici sufficienti per trarre alcune interessanti osservazioni!
Prima di tutto il 95% delle persone che mi scrivono perchè hanno superato i limiti di velocità sulle strade svizzere sono italiani.
Ogni mail riporta la scusa secondo la quale sono stati beccati da un radar; in assoluto le due scuse che vanno per la maggiore sono:
- Non ho visto il cartello del limite
- Vado sempre piano è la prima volta in tutta la mia vita che andavo forte
Ora premesso il fatto che non capisco perchè mi devi scrivere iniziando subito con delle scuse per giustificarti, ma la prima cosa che mi viene da pensare è che se non vedi il cartello del limite allora è un bene se ti ritirano la patente che mi sa devi fare un bel controllo alla vista!
Se invece tu sei una persona che è sempre stata attenta e scrupolosa in tutta la tua vita e la prima volta che, dopo centinaia di anni di patente immacolata, hai voluto provare il brivido della velocità... zac! subito sei stato fotografato, mannaggia sei proprio sfortunato, non c'è dubbio. Insomma pianifica subito un viaggio a Lourdes!
La cosa anche interessante è che tu che sei così scrupoloso delle regole e attento nella guida e sfortunatamente sei incappato in un controllo quasi ingiustamente, mi stai scrivendo in privato per chiedermi se ci sia qualche scappatoia, magari come fare per aggirare la cosa anche in modo un po' furbesco! Così mi deludi sul finale che da uno come te non mi aspetto una richiesta su cosa fare per fregare la polizia svizzera!
Che poi queste riflessioni le facevo proprio un giorno mentre da Lugano andavo a Como e sul ponte di Melide con il limite di 80 km/h e il cartello Radar in bella vista vedevo passare sulla corsia di sinistra a velocità ben superiore agli 80 tutti i gitanti della domenica con targa italiana che tornavano a casa dopo la passeggiata sul lungolago di Lugano. E nel frattempo mi chiedevo quanti di loro, magari lunedì, mi avrebbero scritto iniziando la mail dicendo che proprio non avevano visto il cartello con il limite.
Altro dato di rilievo è che la quasi totalità dei commenti che pubblico relativi al post iniziale (si perchè molti commenti non vengono pubblicati visto che non è chiaro il messaggio che vogliono trasmettere) e anche diverse mail, non portano la firma o il nome e cognome; ossia quasi tutti si nascondono dietro l'anonimato, come se ci fosse in agguato chissà quale conseguenza mettendo in un commento o in una mail nome e cognome. Che poi a me un commento anonimo o una mail senza la firma mi mette sempre una certa tristezza!
Però visto che alla fine tutte queste riflessioni devono portare per forza ad una conclusione, io raccolti tutti i dati e sentite tutte le richieste di questi due anni mi sento di dare un consiglio con assoluta certezza: tu che ti appresti a transitare su strade di un altro stato con il tuo mezzo meccanico bi, quadri o multi ruote, informati prima su quali siano i limiti sulle strade che percorrerai e quali siano le conseguenze se li infrangi e soprattutto se non vuoi avere brutte sorprese, fai uno sforzo e rispetta i limiti!!! Così, con questo trucchetto, io ti assicuro personalmente che nessuna multa arriverà!
Se invece i limiti non li vuoi rispettare allora non atteggiarti come se tu fossi una vittima sacrificale e non agitarti alla ricerca delle più contorte scappatoie e furberie per evitare le sanzioni!
Buon viaggio!
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posted by Andrea Perotti @ 19.48 Permalink , ,
Stralugano 2009
lunedì, 21 settembre 2009
Ieri per la prima volta ho partecipato alla Stralugano 2009, classica maratona che si corre tra le vie del centro di Lugano. Non ho voluto strafare così mi sono iscritto alla 10 km.
E grazie a questa esperienza mi sento ora di poterti consigliare alcuni trucchetti per ben figurare in questo tipo di competizioni!
Consiglio n. 1: Il giorno precedente alla gara non fare una corsetta di prova della stessa lunghezza della gara del giorno dopo, le gambe potrebbero non essere così felici!
Consiglio n. 2: Prova ad andare a dormire prima delle 3:30 di notte, la sera prima. Non è obbligatorio ma al mattino potresti sentirti particolarmente riposato.
Consiglio n. 3: Prendi in considerazione un allenamento graduale nel tempo, il risultato finale potrebbe giovarne.
Detto questo, ci vediamo alla partenza dell'edizione 2010!
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Il ponte sospeso sul lago Trift
martedì, 16 giugno 2009
Il 12 giugno scorso è stato inaugurato uno dei più spettacolari ponti tibetani delle Alpi; con i suoi 170 metri di lunghezza permette di superare il lago Trift ad una altezza di 100 metri, a ridosso del maestoso ghiacciaio Trift.
E se non dovesse bastare, sempre in zona, la ferrovia di Gelmer con la sua pendenza del 106% vanta il primato della funivia più ripida al mondo!
Buone escursioni!
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posted by Andrea Perotti @ 10.54 Permalink , ,
Porsche Cayman S
martedì, 9 giugno 2009
Sono indeciso se mi piace di più la Cayman o il filmato di Eva Sturm; l'avevo già detto ma questa ragazza secondo me ha del talento!
Porsche Cayman S from Eva Sturm on Vimeo.
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posted by Andrea Perotti @ 12.50 Permalink , ,
Allalin Rennen 2009
domenica, 29 marzo 2009
Questo fine settimana si è conclusa la Super-Vier 2009, combinata di discese libere che si disputano in Svizzera. L'ultimo appuntamento era a Saas-Fee, dove si corre come tradizione l'ultima gara, l'Allain Rennen, con partenza sul ghiacciaio a 3'600 m e arrivo in paese a 1'800 m con una lunghezza di 9 km
Parto il venerdì da Lugano all'alba per raggiungere la stazione di carico della Furka a Realp; il tempo non è buono, pochi tornanti più in su dall'uscita del Gottardo la strada è innevata! Il brutto tempo mi accompagna fino a Saas-Grund dove mi aspetta Chico, all'Hotel Tenne (che vi cosiglio caldamente se avete intenzione di trascorrere qualche giorno in zona).
Il tempo di scaricare sci e bagagli e spiegare come sia stato possibile farli stare sulla Smart... ed eccoci pronti per iniziare le tradizionali prove della pista del venerdì.
Il tempo pare incerto e la visibilità è in alcuni tratti pari a zero ma noi attendiamo fiduciosi scattando qualche foto tra una schiarita e l'altra, fermandoci a bordo pista a vedere la gara a squadre e quella a coppie, finchè la giornata inaspettamente si trasforma e le nuvole lasciano spazio al cielo azzurro e al sole!
Abbiamo quindi tempo di provare la pista nel dettaglio finchè non si decide di fare merenda con un tipico Bratwurst!
Quindi torniamo in albergo dove affido i miei sci da gara a Chico che come al solito tira fuori dal cappello quella che sarà la sciolina ideale per il giorno dopo! A questo punto si cena e si va a dormire guardando il cielo stellato e sperando che le terribili previsioni per il sabato non si avverino.
Alle 7 del sabato arriva a fare colazione con noi anche Marcello, così siamo al completo, pronti per salire in partenza. Si caricano gli sci e si sale al parcheggio di Saas-Fee, dove una leggera brezza che mi costringe ad ancorarmi al suolo per evitare di volare via ci fa capire che forse la situazione non è così sotto controllo... Saliamo fino in cima al ristorante girevole del Mittelallalin e il vento fortissimo e la visibilità praticamente nulla costringono gli organizzatori ad annullare la gara definitivamente, visto anche che le condizioni per domenica non fanno sperare in un miglioramento! Pochi istanti dopo due dei tre impianti che portano in cima chiudono per il vento troppo forte, resta in funzione solo il trenino sotterraneo; bisogna per forza scendere con gli sci in mezzo alla bufera... quindi raggiungiamo l'uscita e un paio di sci ai piedi e l'altro in spalla iniziamo la discesa in paese! Torno in Hotel a prendere i bagagli e parto per Lugano.
Anche quest'anno è quindi terminata la combinata della Super-Vier; non mi resta che ringraziare Chico, preparatore ufficiale dei miei sci e ottimo aiuto durante le prove per preparare al meglio le gare, Marcello altro inseparabile compagno di gara, Umberto, Stefano e Fabrizio che ho incontrato all'Inferno di Mürren.
A tutti l'appuntamento è per la Super-Vier del 2010!
Saas-Fee - Allalin Rennen 2009 - Le prove from Andrea Perotti on Vimeo.
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posted by Andrea Perotti @ 16.45 Permalink , ,
Allalin Rennen 2009
martedì, 24 marzo 2009
Sabato si corre a Saas-Fee l'Allalin-Rennen, ultima gara della Super-Vier combinata di discese libere che si disputano in Svizzera. Partenza a 3'600 arrivo a 1'800 mt., 9 km di lunghezza.
Gara velocissima si toccano velocità elevate, superiori ai 100 km/h, primo tratto molto scorrevole e veloce da fare tutto in posizione, tratto centrale molto tecnico e impegnativo e tratto finale nuovamente veloce e di scorrimento.
Venerdì prossimo prova della pista e sabato gara.
Essendo una discesa libera sarebbe consigliato bel tempo e buona visibilità!
Bene ora ti chiedo... secondo te che previsioni ci aspettano per il fine settimana...???? Ecco... appunto...
Stay tuned...
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66° International Inferno Race - La gara
domenica, 25 gennaio 2009
Venerdì 23.01.09 - Il giorno delle prove
Parto alle 5:00 del mattino da Lugano per essere a Stechelberg alle 8:00; mi ritrovo con Chico che era arrivato la sera prima. Colazione e poi siamo pronti per salire a Mürren e quindi al Piz Gloria. Il tempo è decisamente brutto e le previsioni non lasciano spazio a nulla di buono.
Saliamo a Mürren e ci incontriamo con Umberto; la prima sorpresa: la funivia che sale a Birg e quindi poi al Piz Gloria è chiusa; vento forte in cima! Iniziamo male, non possiamo provare la pista nella parte alta, anche se date le condizioni meteo si presuppone che anche domani sarà la stessa cosa. Decidiamo quindi di andare fino ad Allmendhubel e concentrarci per qualche giro sul tratto fino a Winteregg. Chiaramente sotto la pioggia battente...
A questo punto visto che non si può fare molto di più decidiamo di scendere fino a Lauterbrunner provando l'infernale stradina...
Giunti a Lauterbrunner all'arrivo della gara facciamo una foto di rito con Umberto che ha sciato fin'ora con noi e poi, io e Chico una volta cambiati gli sci, decidiamo di risalire fino a Wengen, quindi salire a Mannlichen, scendere con gli sci a Grinderlwald e risalire a First e sciare nel pomeriggio lì.
Pronti per prendere il trenino a Lauterbrunner ecco la seconda sorpresa: ci avvisano che in alto c'è tempesta di vento, quindi impossibile raggiungere Grindelwald con gli sci!
Per fortuna siamo in Svizzera quindi 5 minuti dopo siamo su un treno (tutto compreso nello Skipass) che ci porta velocemente a Grindelwald!
Scendiamo dal treno, prendiamo un bus e in 2 minuti siamo sugli ovetti, direzione First. Il notro entusiasmo iniziale si spegne però presto visto che alla fermata del primo tratto ci fanno scendere, anche a First vento molto forte... Mannaggia... D'altronde guardando come ondeggiano gli ovetti capiamo che oggi proprio non ce la facciamo ad arrivare in cima... ;)
Quindi ritorniamo a Grindelwald con gli sci, gondendoci, nonostante il brutto tempo, lo spettacolare panorama che comunque ci circonda!
Arriviamo a Grindelwald sotto la pioggia che si trasforma nel giro di pochi minuti in diluvio universale... Incerdibile pensando che siamo in montagna in pieno inverno!!! Ci ripariamo sotto una tettoia di un bar all'aperto in attesa del bus che ci riporta in stazione!
A questo punto si torna in albergo, fermandosi però a Lauterbrunner all'ufficio gare a comperare l'immancabile maglietta nuova dell'Inferno!
In albergo ci troviamo con Marcello, Marina e i loro due bellissimi pargoli; più tardi arrivano anche Stefano e Fabrizio, per la prima volta all'Inferno!
Si cena allegramente e poi operazione sciolinatura sci, come al solito svolta magistralmente da Chico, che dobbiamo tutti quanti ringraziare visto che instancabilmente ha terminato l'ultimo sci alle 23:30!!!
L'organizzazione comunica che la decisione finale sul luogo della partenza verrà presa domani mattina alle 6:00; il dubbio è se partire o meno in alto... ma ad essere sinceri nessuno crede veramente che si partirà in cima...
Sabato 24.01.09 - La gara
Si parte, come previsto in basso, ossia da Allmendhubel.
Si fa colazione e poi appuntamento alle 8:00 per salire a Mürren, dove nevica deciso! Andiamo a piedi alla partenza della funicolare per Allmendhubel, facciamo le foto di rito con Chico e Marcello e lasciamo giacca e maglie all'organizzazione che ce li farà ritrovare all'arrivo a Lauterbrunner; quindi saliamo al bar vicino alla partenza. Stiamo al bar fino al nostro turno, quindi breve risalita con sci a spalla alla partenza e poi siamo pronti per partire.
In partenza arrivano anche Stefano e Fabrizio che ci fanno un ottimo tifo quando usciamo dal cancelletto...!!!
Il primo tratto è abbastanza veloce, gli sci hanno la sciolina giusta e vanno forte! Subito dopo la partenza si arriva alla salita del boschetto; in pratica si scende in basso e poi si è costretti a risalire, velocemente, a scaletta... arrivo in cima con già la lingua che arriva quasi alle punte degli sci... Da quel punto poi si sta sempre in posizione fino a Winteregg, quindi inizia la stradina che scende fino a Lauterbrunner che spezza gambe e schiena. Arrivati a 3/4 di gara le gambe cedono... devo rallentare per evitare di farmi male, faccio lunghi tratti in piedi invece che in posizione... questa cosa mi suggerisce una cosa: che mi serve più allenamento ;)
Comunque alla fine arriva anche il traguardo... 886° su 1591 classificati... si poteva, anzi si doveva... far meglio ;)
Riprendo fiato, recupero giacca e maglia, si scattano le immancabili foto al traguardo, quindi prendo il bus che mi riporta alla macchina, carico il tutto e son pronto per ritornare a casa.
Nonostante il brutto tempo e la gara non bellissima è stato anche questa volta uno stupendo fine settimana! Si torna a casa comunque contenti.
Appuntamento alla terza gara del circuito a Saas-Fee, il 28.03.09
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posted by Andrea Perotti @ 18.35 Permalink , ,
66° International Inferno Race
giovedì, 22 gennaio 2009
Anche quest'anno siamo arrivati all'atteso appuntamento dell'Inferno Race, la gara di discesa libera amatoriale più famosa al mondo arrivata alla 66ma edizione.
1850 gli iscritti provenienti da tutto il mondo che scenderanno sfidando velocità e resistenza fisica dai 2790 m. dello Schilthorn fino agli 800 m. di Lauterbrunner.
Domani sarò a Mürren a provare la pista e sabato sarò al via della gara!
Se vuoi farti un'idea di cosa sia l'Inferno di Mürren (e il nome non è a caso...) questa una breve descrizione della gara, qui invece la descrizione completa.
I prossimi giorni ti racconto com'è andata!
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posted by Andrea Perotti @ 15.12 Permalink , ,
Belalp Hexe - La gara
domenica, 18 gennaio 2009
Ieri si è corsa la Belalp Hexe 2009.
Arriviamo sulle piste prestissimo, pausa al bar per scaldarci e poi siamo pronti per andare in partenza. La giornata è perfetta, le nuvole se ne vanno velocemente e lasciano spazio ad uno splendido sole! Saliamo alla partenza a 3100 m. il panorama è stupendo. La gara inizia e partono i primi, velocissimi... l'elicottero dell'Air Zermatt vola basso a fianco della pista per riprendere i concorrenti mentre scendono! Arriviamo in cima, un attimo di tempo per le foto di rito e poi ci si prepara; via la giacca, si prendono gli sci da gara e ci si mette in fila! Si parte 12 secondi uno dall'altro; in un attimo arriva il mio turno! Davanti a me partono Marcello e Chico. Pronti via sono in gara! La pista è fantastica... visibilità e neve ottima! Ricordo perfettamente a memoria la pista e tutte le linee grazie ai consigli di Chico del giorno prima, non posso non tirare. Così mi metto in posizione... la velocità aumenta l'adrenalina sale... riesco a non sbagliare nulla a sciare come volevo, quello dietro a me che pesa il doppio e che pensavo mi raggiungesse non si vede... a circa metà gara vedo Chico e Marcello davanti a me, capisco che sto andando forte... arrivo quindi alla stradina... metà gara è sulla strada del rientro, in pratica una strada in mezzo al bosco, che scende fino in paese... gli sci purtroppo sono lenti e perdo di vista Marcello e Chico... inoltre le gambe incominciano a cedere... In ogni caso tornante dopo tornate ecco il traguardo... bella gara... bellissima... sono contento!!!
Sono 223mo su 801 classificati e rientro ampiamente nell'argento, mi sta bene così visto i concorrenti!!! E' stata una buona gara!
A questo punto scattano le foto di rito all'arrivo!
Ci si riprende un attimo e poi si risale a recuperare la giacca e gli sci che sono rimasti in partenza. Nel frattempo non si può non fare qualche foto anche in compagnia delle belle "streghe" che fanno da contorno a questa bellissima manifestazione.
Ritornato al parcheggio carico tutto e parto, questa volta in direzione di Mera, in Valsesia, ai piedi del Monte Rosa, visto che il giorno dopo, ossia oggi, aiuto nell'organizzare una gara!
Il fine settimana prossima si replica con una delle gare di questo genere più famose al mondo, ossia l'Inferno di Mürren. Sono iscritti 1850 partecipanti provenienti da tutto il mondo...
Appuntamento al Piz Gloria venerdì prossimo per le prove!!!
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posted by Andrea Perotti @ 22.50 Permalink , ,
Belalp Hexe - Le prove
venerdì, 16 gennaio 2009
Partenza all'alba (delle 5:30), destinazione Briga. Chico è arrivato ieri sera, ci incontriamo in albergo, si scaricano i bagagli, e si sale a Blatten, pronti per iniziare la giornata di prove in vista della gara di sabato.
Quest'anno la neve è abbondante quindi il tracciato è completo; nel primo tratto gli anni passati non si è mai corso, quindi ci fiondiamo in cima studiare linee ideali e a fare qualche prova. Mi accorgo subito che non è proprio un gioco da ragazzi, pista ripida, piena di cambi di direzione e salti, insomma sarà il caso di studiarla alla perfezione. Così giro dopo giro si inizia a capire dove è meglio passare, dove rallentare e dove lasciare correre, quali sono le linee ideali, quali i riferimenti da prendere lungo la pista per entrare alla cieca nei cambi di pendenza e sapere esattamente dove indirizzare gli sci; Chico in questo è indiscusso maestro...
Prendiamo confidenza con la pista, iniziamo a fare qualche giro un po' più tirato, ci scappa qualche bel salto in velocità... finchè non siamo certi e contenti delle linee trovate... Così trascorriamo tutta la mattinata e alla fine tutto è decisamente più chiaro; diciamo che siamo soddisfatti. La gara di domani comunque è molto lunga e impegnativa, in altro è indispensabile ricordare a memoria e perfettamente ogni passaggio, con le tute da gara si andrà anche decisamente più forte e un errore di linea significa uscire... Il secondo tratto di gara invece è una strada che porta in paese, lunga e massacrante per le gambe che a quel punto incominceranno ad andare in riserva!
Bè quello che c'era da fare l'abbiamo fatto, domani vedremo di difenderci... cercando di finire tutti interi e magari anche in una posizione dignitosa.
Quindi torniamo in albergo e dopo un meritato riposo si passa a preparare gli sci per la gara; la sciolina è importante, Chico come al solito prepara al meglio una sciolinatura speciale...
Quindi cena e poi in teoria si dovrebbe andare alla festa della gara... ma la stanchezza ha il sopravvento... domani ci si sveglia presto... si decide di andare a dormire...
Stay tuned...
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posted by Andrea Perotti @ 22.55 Permalink , ,
Belalp Hexe - Parte Prima
giovedì, 15 gennaio 2009
Ci siamo! Anche quest'anno parte il circuito Super-Vier (che poi in realtà le gare della combinata sono solo tre dopo che Laax si è tolta...), e parte come ormai consuetudine con la Belalp Hexe, gara di discesa libera di 12 km di lunghezza e 1800 m. di dislivello, con partenza a 3100 m. e arrivo a 1300 m.
Tracciato impegnativo, tecnico e veloce ma sicuramente bello; inoltre in coda alla gara parte la seconda gara, quella delle streghe, tradizionale discesa popolare che vede impegnati partecipanti in costume che scendono sulla pista ad andatura molto più turistica e goliardica rispetto agli atleti che li hanno preceduti, ma che sicuramente donano un particolare tocco di originalità alla manifestazione!
Domani mattina all'alba parto da Lugano in direzione Briga dove troverò Chico e proveremo per tutto il giorno le linee ideali per la gara di sabato. Saranno due giorni di velocità e grande competitività anche se, personalmente, affrontati senza mai dimenticare che ci vuol poco per farsi veramente male... quindi un po' di testa sarà indispensabile...
Stay tuned...
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posted by Andrea Perotti @ 22.10 Permalink , ,
Questione di gusti
mercoledì, 3 dicembre 2008
Questa mattina guardando fuori dalla finestra di casa mi è venuta in mente una frase che mi diceva la mia ex: "ma tu cosa ci trovi ad abitare qui???"
Lei infatti abitava in un "pregiato" appartamento a Cardano al Campo a due passi da un'oasi di tranquillità (l'aeroporto di Malpensa), con una mirabolante vista sulla sala della famiglia che alloggiava nella palazzina di fronte; un punto forte di quell'appartamento era la possibilità di fare amicizia stando seduti in casa con chi passava in strada e non da meno il fatto di addormentarsi o essere svegliati nella notte dalla soave e dolce melodia degli allarmi del circondario...
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posted by Andrea Perotti @ 18.15 Permalink , ,
Cisalpino o Cessoalpino?
domenica, 16 novembre 2008
Cisalpino AG è una società fondata del 1993 e controllata al 50% da Trenitalia e al 50% da FFS SA. Gestisce i collegamenti internazionali tra Italia e Svizzera per i quali vengono utilizzati anche i treni ETR 470 prodotti da Fiat Ferroviaria. Questi treni, ad assetto variabile, dovrebbero consentire confort di marcia, funzionalità e velocità nei collegamenti.
La settimana scorsa sono dovuto andare a Bellinzona partendo da Lugano, in treno; arrivavo alla stazione di Lugano verso le 12:20
Alle 12:09 doveva partire appunto l'ETR dall'Italia, proveniente da Trieste e diretto a Sciaffusa. Su quattro giorni non è mai arrivato in orario: un giorno 20 minuti di ritardo, poi 25, quindi 50 e venerdì il miracolo con solo 15 minuti di ritardo.
Salendo a bordo ringraziavo di dover fare solo il tratto Lugano/Bellinzona. Un treno più scomodo non l'ho mai preso; porte rotte (che non si chiudevano) tra le vetture, porte rotte (che non si aprivano) per scendere; pulizia inesistente. Ricambio d'aria praticamente a zero quindi aria irrespirabile (e qui non scendo in dettagli...) ;)
La TSI con Falò se n'è occupata in passato (questo il video che vale la pena vedere), ma a quanto pare non è cambiato proprio nulla rispetto a ciò che si vede nel filmato.
Nel frattempo è anche sorto un sito, il Cessoalpino, che racchiude le statistiche riguardanti questo penoso servizio, che mettono in risalto come i problemi ci siano su entrambe le tratte, ossia Italia/Svizzera e viceversa!
Ora mi sorge spontanea una domanda: ma a cosa serve continuare a mantenere un servizio di questo tipo, visto che non si è in grado di farlo funzionare come si deve??? Per esempio che lo sostituiscano con un treno a vapore che sicuro andrebbe meglio e sarebbe anche più caratteristico... ma dell'ETR Pendolino Cisalpino non se ne può proprio più...
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posted by Andrea Perotti @ 22.22 Permalink , ,
Waiting for the International Inferno Race 2009
venerdì, 7 novembre 2008
Aspettando l'edizione 2009 della famosa gara di discesa libera Inferno di Mürren...
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posted by Andrea Perotti @ 00.45 Permalink , ,
Infinity Zermatt Downhill Ski Race
martedì, 14 ottobre 2008
Quest'anno la mia stagione delle discese libere di sci parte in anticipo; dopo aver già inviato l'iscrizione alla Super-Vier, classica combinata di discese libere di sci in Svizzera, mi sono iscritto anche alla prima edizione dell'Infinity Zermatt Downhill Ski Race. Discesa libera di 10 km: si parte dai 3'800 m del Piccolo Cervino per arrivare ai 1'600 m del paese di Zermatt: 2'200 metri di dislivello da fare alla massima velocità, contro il tempo e la fatica! Gara comunque aperta a tutti anche chi non partecipa per vincere ma solo per divertimento, d'altronde la pista di gara è assolutamente spettacolare!
Sabato 13 dicembre le prove, domenica 14 dicembre la gara.
Il tutto all'ombra di una delle montagne più famose al mondo!
Se ci sei anche tu fammi sapere che ci troviamo a Zermatt per la gara!
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Miss Svizzera 2008 - La finale di Lugano
domenica, 28 settembre 2008
Ieri sera, con Alberto (il "capo" della ditta per cui lavoro), sono stato alla finale di Miss Svizzera 2008, invitato da Lenovo Svizzera.
L'evento, decisamente esclusivo, è stato organizzato perfettamente e nei minimi dettagli in cui nulla, dall'inizio alla fine, è stato lasciato al caso!
La serata ha inzio al lido di Lugano alle 18:00 con l'aperitivo; l'atmosfera è sicuramente suggestiva, sia per come è stata allestita la location sulle rive del lago che per l'eleganza dei presenti, veramente ai massimi livelli!
Alle 19:00 ci si sposta al centro esposizioni, dove si svolgerà la finale di Miss Svizzera; all'entrata ci aspetta una scenografia incredibilmente bella; gli invitati sono disposti su tavoli rotondi ai piedi del palco dove tra pochi minuti inizierà lo spettacolo. Mi guardo intorno e tutto è perfetto, non sembra nemmeno di essere all'interno del centro esposizioni, complimenti!
Alle 19:30 chiudono l'entrata; arriva sul palco Clarissa Tami che incomincia ad intrattenere i presenti dando un po' di info su cosa fare e cosa non fare durante la diretta; il tempo trascorre velocemente finchè si arriva al conto alla rovescia e la finale per Miss Svizzera 2008 alle 20:05.
Devo dire che assistere dal vivo è molto coinvolgente, due mega schermi trasmettono ciò che si vede da casa, ma lì sul posto si può gustare tutto ciò che in televisione non traspare, emozioni che lo schermo in parte appiattisce; insomma in un attimo tra presentazione delle miss, ospiti musicali ci si ritrova al momento cruciale, la tensione sale, non solo tra le tre finaliste, ma anche sul palco, tra i presentatori e tra i presenti; poco dopo le 22:00 ecco l'annuncio: Whitney Toyloy è la nuova Miss Svizzera! Si scatena la corsa dei fotografi, le lacrime della miss e così via con i festeggiamenti di rito.
Poco dopo inizia la cena di gala mentre la Miss è presa d'assalto da fotografi e dalla routine dei festeggiamenti.
Terminata la cena ci si sposta nuovamente al lido dove è stata organizzata la festa per l'elezione di Miss Svizzera, e tra belle ragazze e buona musica si tirano le 3:30 di notte!
Insomma una serata speciale organizzata incredibilmente bene: complimenti a tutti coloro che han permesso tale successo!
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posted by Andrea Perotti @ 22.00 Permalink , ,
Miss Svizzera 2008
venerdì, 26 settembre 2008
Per la serie "gli appuntamenti del fine settimana", sono stato invitato ad assistere alla finale del concorso di Miss Svizzera 2008 che quest'anno si terrà a Lugano, esattamente domani pomeriggio a partire dalle 18:00
Dimmi nei commenti se vuoi che durante la diretta televisiva ti faccia ciao con la manina... vedrò cosa riesco a fare... prima che mi caccino...
Se invece sarai lì anche tu allora ci vediamo alla cena di gala alle 22:30
In ogni caso può essere che riesca a fare qualche foto e metterle on-line, o scrivere quacosa su Twitter o qui sul blog... insomma stay tuned...
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posted by Andrea Perotti @ 16.04 Permalink , ,
Inferno Mürren
domenica, 21 settembre 2008
Anche quest'anno mi sono iscritto alla Super-Vier, combinata di discese libere di sci in Svizzera, che comprende anche l'Inferno di Mürren, la discesa libera amatoriale più famosa al mondo. Si corre a Mürren in questo scenario, non vedo l'ora di tornarci, nelle vacanze di Natale ad allenarmi e a gennaio per la gara...
technorati tags: Sci, Discesa Libera, Inferno, Mürren
posted by Andrea Perotti @ 21.19 Permalink , ,
Una firma per evitare la soppressione della Biblioteca Cantonale di Mendrisio
mercoledì, 20 agosto 2008
Il 10 luglio scorso il Consiglio di Stato ha annunciato le misure di risanamento finanziario 2008-2011. Tra queste misure è prevista la soppressione della Biblioteca Cantonale di Mendrisio.
Contro questa decisione e per cercare di salvare la Biblioteca è nato il Comitato contro la soppressione della Biblioteca Cantonale di Mendrisio che si prefigge con raccolta firme e diffusione tramite carta stampata e iniziative di salvare l'istituto.
Se vuoi aderire anche tu alla petizione e lasciare la tua firma, lo puoi fare on-line direttamente qui.
Possono firmare la petizione cittadini svizzeri e stranieri domiciliati a partire dai 16 anni di età.
technorati tags: Biblioteca Cantonale di Mendrisio, Mendrisio, Consiglio di Stato, Risanamento, Soppressione, Petizione
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posted by Andrea Perotti @ 11.28 Permalink , ,
iPhone 3G in Svizzera: il primo giorno
venerdì, 11 luglio 2008
Da voci raccolte velocemente presso un Swisscom Shop sembrerebbe che, visti i prezzi contenuti dell'iPhone 3G senza contratto ossia quelli con la ricaricabile Natel Easy Libety Uno (CHF 619 quello da 16 GB e CHF 519 quello da 8 GB) lo stesso sia vendibile solo ai residenti e non più di 2 pezzi a testa.
In ogni caso gli iPhone Swisscom funzionano solo con SIM Swisscom.
Il prezzo degli iPhone sbloccati è invece di CHF 999 (8GB) e 1199 (16GB)
Per poter avere un iPhone 3G abbinato ad una ricaricabile dicono che bisogna prenotarlo e prima di almeno 3 settimane non lo si vedrà!
Questa mattina nel frattempo a Lugano gli iPhone al negozio Swisscom son terminati quasi subito, forse ne arriveranno altri lunedì... forse; ce ne sono invece a prezzo pieno e non bloccati oppure con attivazione di un contratto, presso Manor, in centro.
posted by Andrea Perotti @ 19.00 Permalink , ,
Arriva l'iPhone in Svizzera
lunedì, 12 maggio 2008
Sembrerebbe che anche in Svizzera manchi ormai poco alla commercializzazione dell'iPhone, chiaramente il 3G, tramite Swisscom.
Nulla di ufficiale, per ora, ma tutti gli indizi portano a questa conclusione, come ad esempio il fatto che prima dell'estate è prevista l'apertura di due Apple Store, uno a Zurigo e uno a Ginevra e molto probabilmente, come successo a Sidney, l'inaugurazione di quello di Zurigo vedrà l'arrivo in Svizzera del tanto atteso iPhone 3G.
Inizia il conto alla rovescia!
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posted by Andrea Perotti @ 18.35 Permalink , ,
Zermatt: Waterslide contest 2008
venerdì, 25 aprile 2008
Il 19 aprile scorso si è tenuto a Trockener Steg (Zermatt) la sesta edizione del Waterslide contest originale manifestazione di fine stagione... l'ultima volta che sono stato a sciare a Trockener Steg c'erano 20 gradi sotto zero... spero che sabato scorso facesse un po' più caldo...
technorati tags: Trockener Steg, Zermatt, Waterslide Contest, Svizzera
posted by Andrea Perotti @ 12.43 Permalink , ,
Liberalauto
giovedì, 17 aprile 2008
Quante volte vi è capitato di trovarvi in coda e accorgervi che quasi tutte le auto avevano una sola persona a bordo?
RTSI ha lanciato una interessante iniziativa che merita di essere presa in considerazione: LIBERALAUTO! Per la prima volta in Svizzera c'è la possibilità di condividere il proprio tragitto con altre persone!
Basterà semplicemente registrarsi e consultare chi fa lo stesso tragitto per viaggiare insieme a lui, oppure mettere voi stessi a disposizione la vostra auto e dare un passaggio ad altri!
Ottima idea... da seguire!
technorati tags: RTSI, Liberalauto, Viaggi, Condivisione, Svizzera
Etichette: Circolazione, Svizzera
posted by Andrea Perotti @ 08.06 Permalink , ,
26° Allalin Rennen - Saas-Fee
lunedì, 14 aprile 2008
Il fine settimana appena trascorso l'ho dedicato all'ultima gara di discesa libera della stagione: la 26° Allalin Rennen a Saas-Fee.
Arrivo venerdì pomeriggio e trovo pioggia che si trasforma nella notte in neve; sabato ci si alza con il brutto tempo e si capisce subito che le speranze di correre non sono molte; ma questo non ci ferma e ci presentiamo al parcheggio pronti per risalire in partenza.
Inizia l'attesa finché la gara viene definitivamente rimandata a domenica perché impossibile preparare la pista in sicurezza.
Sono le 9:30 del mattino; io e Marcello ci dedichiamo ad un breve giro per i negozi per vedere cosa di sfizioso si può trovare e alla fine Marcello decide di acquistare qualcosa per la sua bimba, prima di tornare a casa.
Io e Chico invece restiamo a Saas-Fee e, sfidando il tempo, proviamo e riproviamo la pista di gara per memorizzare linee e percorso, prima di concederci un tipico pranzo!
A questo punto si ritorna in albergo per un meritato riposo; quindi visita all'allevamento dei Lama, sciolinatura degli sci e passeggiata prima di cena!
Durante la serata in albergo impazza la febbre per il cubo di Rubik, e così alla fine non posso non risolverlo in meno di un minuto...
Il giorno dopo ci aspetta una spettacolare giornata; sci a spalla e via verso gli impianti per risalire in partenza; pausa a 3500 mt. ad aspettare le 10:00 ora in cui parte la gara. Mancano parecchie persone quindi alle 10:15 ci avviamo in cima, al cancelletto di partenza!
I minuti trascorrono veloci, si guardano le partenze dei primi, si gode il panorama dei 3600 mt. circondati dai ghiacciai e alla fine ecco che tocca a me! Pronti via! Gli sci sono velocissimi, grazie a Chico che ha sciolinato alla perfezione; la pista mi piace, me la ricordo tutta a memoria, si va forte è una discesa libera pura; il tracciato è bellissimo.
Non sbaglio nessuna linea, solo qualche frenata di troppo che con il senno di poi avrei potuto evitare. Il tracciato permette grandi velocità, mi piace andare forte sentire la velocità sulla tuta da gara e nel casco; in un attimo mi ritrovo all'arrivo, questa volta veramente contento per la mia gara. Non posso competere per le prime posizioni con i discesisti che sono più preparati e allenati di me, ma mi è piaciuto come ho sciato, mi è piaciuto il tracciato e la gara.
Bel modo di terminare la stagione di gare!
Infine una nota dedicata all'Hotel dove siamo stati da venerdì a domenica: l'Hotel Tenne di Saas-Grund.
Quest'anno è cambiata la gestione, le camere sono tutte nuove, belle, dotate di connessione ad Internet tramite Wireless o cavo di rete e i prezzi più che onesti!
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posted by Andrea Perotti @ 17.38 Permalink , ,
Lugano: wireless gratis in città!
giovedì, 3 aprile 2008
Da ieri chi si trova a Lugano nella zona del centro potrà utilizzare una connessione wireless gratuita per collegarsi ad Internet.
Il progetto denominato WiFi Lugano, realizzato grazie alla Città di Lugano e le AIL con la collaborazione di Lugano Turismo e il Casinò di Lugano, copre la zona che va da piazza Rezzonico fino al Lido di Lugano e Padiglione Conza passando per le centrali piazza Riforma e piazza Manzoni, ma non è detto che in futuro possa essere esteso anche ad altre zone della città.
La connessione sarà gratuita con sessioni di 30 min. al termine dei quali sarà comunque possibile riconnettersi per una nuova sessione.
Buona navigazione!
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posted by Andrea Perotti @ 08.05 Permalink , ,
Patente Svizzera ritirata se sospesa all'estero
lunedì, 10 marzo 2008
Tempi duri per gli Svizzeri abituati a correre all'estero: il Consiglio Nazionale con 80 voti a favore contro 75 ha approvato questa mattina la modifica della legge federale sulla circolazione stradale secondo la quale i cittadini Elvetici ai quali sarà sospesa la patente all'estero se la vedranno ritirare, per un pari periodo, anche in Svizzera.
Insomma prudenza e attenzione... sempre!
Fonte: swissinfo.ch
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posted by Andrea Perotti @ 21.11 Permalink , ,
Internet gratis secondo Sunrise
mercoledì, 20 febbraio 2008
L'abitudine di Tim, Vodafone, Wind, Tre di usare la parola gratis al posto di "ti faccio comunque pagare" deve essere piaciuta tantissimo a Sunrise che ha deciso di buttarsi a pesce nelle campagne gratis=paghi!
Infatti è uscita ieri la nuova offerta di Sunrise ADSL 3500 gratis per sempre! E per sottolinearlo c'è anche un bel sito... (bello per modo di dire...)
Allora ho pensato che se quelli di Sunrise regalano l'ADSL sarebbe un peccato non approfittarne!
Cerchiamo quindi di capire quanto ci guadagno visto che ora l'ADSL è gratis; secondo Sunrise ci guadagno il canone mensile dell'ADSL ossia CHF 49.-- al mese quindi CHF 588.-- all'anno. Vediamo se è vero:
prendiamo il caso che abbia già un collegamento ADSL con Swisscom, che non mi interessino le chiamate dal fisso che praticamenete non uso mai e che abbia un Natel ricaricabile.
In pratica spendo CHF 25.25 al mese per il collegamento della rete fissa e CHF 49.-- al mese per l'ADSL 3500; il tutto con Bluewin. Come dicevo non chiamo mai con il fisso e spendo ca. CHF 20.-- al mese per il Natel.
Questa è la mia attuale situazione. Quindi spesa totale CHF 94.25 al mese.
Visto che ora Sunrise offre l'ADSL gratis per sempre mi aspetto quindi, passando da Swisscon a Sunrise, di avere un risparmio annuo di CHF 588.--, come in effetti loro stessi affermano.
Vado a vedere e scopro che la loro offerta dell'ADSL gratuita prevede l'obbligo di un abbonamento mobile con una spesa mensile di minimo CHF 50.--, un canone fisso per questa offerta di CHF 79.-- al mese per un totale di CHF 129.-- dal quale si detrae CHF 49.-- come "regalo" dell'ADSL.
Quindi alla fine per avere internet gratis devo pagare CHF 80.-- al mese!!!
Scusate amici di Sunrise dov'è il grande risparmio rispetto alla mia attuale situazione??? Ma non mi dovreste regalare il collegamento Internet? Rispetto a quanto pago ora con Swisscom avrei un risparmio di CHF 14.25 al mese ossia CHF 171.-- annui!!!
Ma se la vostra pubblicità parla di Internet gratis... spiegami tu di Sunrise dove sbaglio o dov'è la fregatura...??? Dove sono i CHF 588.-- di risparmio annui???
Ma nel frattempo tanto per far capire a quelli di Sunrise che ho molto apprezzato il loro "Free Internet" e il grande risparmio annuo, propongo anch'io un'offerta imperdibile per tutti coloro che fanno parte di Sunrise.
A te di Sunrise che non sai ancora sciare o che vuoi migliorare il tuo stile ecco un'offerta imperdibile: lezioni gratuite di sci per sempre!!! Che ne dici???
Funziona così: tu mi passi a prendere a casa con la tua auto, io per salire sulla tua auto ti chiedo una tariffa di CHF 200.--; mi porti fino in montagna, mi paghi la giornaliera e il pranzo; quando arriviamo in montagna io ti restituisco CHF 100.-- che corrispondono a 1 ora di lezione privata e dopo di che io ti faccio 1 ora di lezione totalmente gratuita.
Se ad esempio farai 10 ore in 10 giorni vuol dire che risparmi la bellezza di CHF 1'000.-- Insomma con questo metodo tu avrai lezioni di sci per sempre gratuite, un affare che non puoi lasciarti sfuggire!
Contattami al più presto, chiaramente l'offerta è rivolta solo a te di Sunrise!!!
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posted by Andrea Perotti @ 01.30 Permalink , ,
Free Internet per tutti!
lunedì, 11 febbraio 2008
Poco fa la TSI1, prima del telegiornale delle 20:00, ha passato questa pubblicità:
Sembrerebbe che in Svizzera
Non so cosa ne verrà fuori, ma come non essere assolutamente d'accordo?
posted by Andrea Perotti @ 20.16 Permalink , ,
Storie di ordinaria follia burocratica Italiana
martedì, 29 gennaio 2008
Leggendo questa storia di ordinaria follia burocratica Italiana mi è venuto in mente quando mi sono trasferito a vivere in Svizzera.
Dovevo sdoganare l'auto e immatricolarla con targhe Svizzere. Ho pensato: chissà quanto ci vorrà e che procedura dovrò fare...
Bene ecco cos'ho fatto:
Lo sdoganamento è durato ca. 10-15 min.
Per l'immatricolazione l'iter è stato il seguente: prima ho dovuto fare la revisione; prendo appuntamento qualche giorno prima e mi presento alle 7:40 del mattino, un venerdì, a Camorino; ritiro il foglio e alle 7:45 inizia, puntuale, la revisione che termina ca. 30 - 40 minuti più tardi.
A questo punto l'addetto mi invita ad andare a staccare le targhe Italiane, nel frattempo lui averebbe compilato i documenti della revisione; ritorno 10-15 min più tardi, prendo i documenti e vado nell'ufficio a fianco per farmi dare le targhe Svizzere. Mi presento allo sportello, consegno le targhe Italiane e dopo pochi minuti mi vengono consegnate le targhe Svizzere e la carta grigia (il libretto di circolazione dell'auto). Mi salutano gentilmente, la procedura è terminata.
Esco dall'ufficio... non più tardi delle 9:30 la mia auto era targata Svizzera!
Dimenticavo: dopo aver ritirato le targhe consegno la patente Italiana per il rilascio di quella Svizzera; il giorno dopo alle 8:00 per posta mi arriva a casa la nuova patente Svizzera, formato tessera...
Meditate gente... meditate...
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posted by Andrea Perotti @ 10.41 Permalink , ,
Belalp Hexe & Inferno Mürren 2008
mercoledì, 23 gennaio 2008
Questa sera mi è venuta l'idea di riassumere le prime due gare di discesa libera di quest'anno a cui ho partecipato: Belalp Hexe e Inferno Mürren.
Ecco cosa ne è venuto fuori:
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posted by Andrea Perotti @ 00.27 Permalink , ,
65th International Inferno Race 2008
domenica, 20 gennaio 2008
Venerdì 18 e sabato 19 gennaio scorsi sono stato a Mürren, nell'Oberland Bernese, per la discesa libera Inferno.
Immersa nell'incantevole paesaggio della Jungfrau Region la gara Inferno è la più grande e famosa gara di sci amatoriale del mondo.
La gara in numeri
Disputata la prima volta nel 1928 vanta in partenza bel 1800 iscritti ogni anno provenienti da tutto il mondo, circa la metà di coloro che fanno richiesta di partecipare.
Partenza al Piz Gloria a 2970 m, dove è stato girato un film di 007 - Al servizio segreto di sua Maestà
Arrivo a Lauterbrunner a 800 m
Lunghezza del percorso 15.8 km - dislivello 2170 m
Il tracciato
Si parte appena sotto al Piz Gloria, si acquista rapidamente velocità per immettersi nel tratto dell'Engetal, un lungo mezza costa che porta all'Obere Hübel; in questo prima tratto è indispensabile tenere le linee ideali, essere dei buoni scivolatori e aver preparato in modo ottimale gli sci, per mantenere una buona velocità sul lungo tratto in piano.
Alla fine dell'Engetal si perde tutta la velocità e si è costretti ad affrontare il primo pezzo in cui si deve spingere per risalire...
Il tratto successivo è un tratto tecnico e veloce in cui si deve tirare fuori la tecnica del discesista, fino all'imbocco del "terribile" Kanonenrohr, dove si arriva veloci; la pista si restringe improvvisamente e una strettoia sulla destra immette in un ripidissimo muro. Prima del Kanonenrohr è indispensabile, anzi caldamente consigliato frenare energicamente...
Superato il Kanonenrohr una breve stradina porta in velocità al passaggio dell'Höhenlücke; in questo punto si radunano molti spettatori che con campanacci e quant'altro fanno il tifo per i partecipanti annunciati al loro passaggio; una secca curva sulla sinistra e poi subito dopo sulla destra porta il percorso in basso all'imbocco del bosco e a questo punto, persa tutta la velocità, si deve risalire, sci ai piedi, per un lungo tratto... inutile dire che si arriva in cima piuttosto stremati... (la gara si chiama Inferno non a caso!!!)
Quindi raccolte le forse e il fiato si riprende con un veloce tratto da farsi tutto in posizione fino a Winteregg; se la neve per il tratto che porta a Lauterbrunner non è sufficiente allora la gara termina appunto a Winteregg, altrimenti da qui parte una lunga stradina che porta sino a Lauterbrunner.
Inutile dire che si arriva al traguardo stremati ma comunque contenti di aver partecipato!
Tanto per rendere l'idea l'intero tragitto viene percorso normalmente da un buon sciatore in ca. 45 minuti; in gara il vincitore impiega meno di 15 minuti... questo è l'Inferno!!!
Quest'anno mi sono classificato al 392° posto di categoria su 650 e all'882° posto in generale su 1582 arrivati... la salita del boschetto mi è stata fatale per perdere posizioni... Sono comunque riuscito a prendere il bronzo! (L'oro al primo di ogni categoria, l'argento e il bronzo vengono assegnati in base al distacco con il primo).
Qui le foto e di seguito i video che abbiamo fatto nei due giorni.
Il giorno della gara
Il giorno prima della gara - Seconda parte
Il giorno prima della gara - Prima parte
Il viaggio Lugano - Mürren
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posted by Andrea Perotti @ 18.15 Permalink , ,
Belalp Hexe
venerdì, 11 gennaio 2008
Oggi a Belalp Chico ed io abbiamo provato la discesa libera di domani; contrariamente a quanto ci aspettavamo il tempo è stato bello!
La pista era aperta tutti quindi non si è potuto tirare più di tanto ma l'importante era studiare le linee giuste da tenere in gara!
Abbiamo anche cercato di fissare la telecamera per fare delle riprese ma alla fine sono sceso io tenendola in mano... qualcosa ne è uscito lo stesso, considerando il fatto che non si andava così adagio...
Domani con gli sci preparati (speriamo di aver azzeccato la sciolina) e la tuta da gara le velocità saranno molto maggiori...
Ecco qui due filmati della giornata!
In viaggio verso Belalp
Una prova di parte del tracciato
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posted by Andrea Perotti @ 23.30 Permalink , ,
WWF Svizzera - SOS acqua - Per un futuro senza sprechi
domenica, 23 dicembre 2007
Sul Corriere del Ticino di ieri apprendo che il WWF della Svizzera Italiana ha lanciato una campagna si sensibilizzazione contro gli sprechi dell'acqua in Ticino.
Cristina mi fa notare che il titolo dell'articolo:
"Per Natale regala acqua
Campagna del WWF per un futuro senza sprechi
In Ticino l’acqua potabile è abbondante. Ma è davvero inesauribile come sembra? Il WWF lancia un progetto, che si concluderà nell’autunno 2008, e servirà a quantificare il risparmio idrico di coloro che vi aderiranno"
ricorda quello di un mio vecchio post... in realtà, al contrario della simpatica teoria di Carlo, l'acqua purtroppo non è una fonte inesauribile!
Per questo, se volete aderire alla campagna lanciata dal WWF della Svizzera Italiana, qui trovate tutte le informazioni.
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posted by Andrea Perotti @ 18.15 Permalink , ,
Se non te la senti di guidare chiama NEZ ROUGE
venerdì, 14 dicembre 2007
Questa mattina lungo la salita che porta all'entrata dell'autostrada a Lugano Sud, arrivato allo svincolo per Grancia, una lunga frenata sull'asfalto, che terminava contro gli alberi, faceva intendere che qualcuno aveva confuso la strada a due corsie che porta all'autostrada per un nuovo circuito e soprattutto l'aveva percorsa non proprio nel pieno possesso delle sue facoltà mentali...
Per questo motivo, visto l'avvicinarsi delle festività e delle cene di fine anno, se non te la senti più di metterti alla guida, non rischiare qualcosa di grave e irrimediabile per te e per gli altri, ma fai guidare qualcun altro oppure affidati al servizio NEZ ROUGE Ticino, che offre la possibilità, ai conducenti del Cantone, di essere riaccompagnati a casa con la propria auto: non pensarci due volte e sfrutta questa possibilità!
technorati tags: Nez, Rouge, Ticino, Svizzera, Prevenzione, IncidentiEtichette: Circolazione, Lugano, Svizzera
posted by Andrea Perotti @ 09.14 Permalink , ,
F/A-18 Hornet e Patrouille Suisse
lunedì, 26 novembre 2007
Si sono concluse ieri, con un grande successo, le Giornate dell'esercito a Lugano; ca. 100'000 visitatori complessivi hanno assistito alle manifestazioni ed esibizioni che si sono svolte dal 20 al 25 novembre in città.
Sabato e domenica sono stato a vedere l'esibizione dei due aerei da combattimento F/A-18, della Patrouille Suisse e dell'elicottero Super Puma; sabato purtroppo il mal tempo ha rovinato in parte l'esibizione che domenica, complice una bella giornata soleggiata, non ha risparmiato effetti speciali sia da parte degli spettacolari F/A-18 che da parte dei bravi piloti della Pattuglia Svizzera.
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posted by Andrea Perotti @ 09.08 Permalink , ,
Avvistato l'unicorno in Svizzera
giovedì, 25 ottobre 2007
Nell'edizione delle 20:00 del telegiornale della TSI1 è stato annunciato che turisti tedeschi avrebbero filmato un unicorno in Val Cama, nei Grigioni italiano, in Svizzera.
Devo avvisarli che questa sera sul lungolago di Lugano c'era anche lo Yeti che passeggiava tranquillamente...
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posted by Andrea Perotti @ 00.35 Permalink , ,
Super-Vier: le folli discese libere!
mercoledì, 10 ottobre 2007
In Svizzera esiste un circuito di 3 discese libere di sci (fino all'anno scorso 4) aperte a tutti e con una particolare caratteristica, la lunghezza ossia ca. 10-14 km l'una. Se da un lato sono del tutto uguali alle gare di coppa del mondo di sci, il fatto che siano così lunghe le rendono particolarmente massacranti!
Sono 10 anni che partecipo a questo circuito (Super-Vier) e questa sera mi sono messo a cercare su Youtube se qualcuno avesse mai pubblicato qualche filmato delle gare; e ne ho trovato uno, che riprendere tutta la discesa che si svolge a Saas-Fee, ossia l'Allalin-Rennen, e che rende bene l'idea di ciò che si prova in gara a quelle velocità!
Partenza a 3800 mt. arrivo a 1800 mt. 10 km di gara!
La gara di Saas-Fee è molto bella i primi due minuti sono velocissimi, si toccano punte di 130 - 140 km/h, e comunque si viaggia sempre sui 100 km/h; quel tratto mi piace tantissimo, riesco a tenere la velocità, come nel filmato.
Dopo però le cose cambiano e inizia un tratto tecnico e veloce (che a me piace un po' meno) in cui si fa la differenza; continui cambi di pendenza molto veloci portano all'entrata del Kanonenrohr stretto e molto ripido, che non sono mai riuscito a fare come si vede fare nel video... purtroppo... Non è molto consigliato sbagliare in quel tratto ;-)
L'ultimo tratto è più abbordabile, la strada nel bosco e lo schuss finale sono meno impressionanti di quello che sembra...
Insomma adrenalina pura!!! Ecco il video:
Ma non è finita: dopo le gare a squadre del venerdì e la discesa libera di sabato, alla domenica è la volta dei pazzi in bicicletta: si perchè si scende lungo la pista, anche se non proprio sull'identico tracciato, con le mountain bike. Come si vede l'importante non è arrivare ma è scendere con la bici e non rotolare... infatti chi ha fatto il filmato non ha terminato la gara sulle sue gambe o sulle sue ruote
Con queste premesse direi che ora non potete proprio non iscrivervi alle gare del 2008... io l'ho già fatto ma tranquilli siete ancora in tempo... quindi vi aspetto a Belalp, a Mürren e per finire a Saas-Fee.
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posted by Andrea Perotti @ 22.07 Permalink , ,
Alinghi e Red Bull Air Race
venerdì, 13 luglio 2007
Terminata la settimana lavorativa mi posso lanciare in un week-end all'insegna degli eventi "sportivi".
Questa sera dalle 21:30 alle 24:00 in piazza Riforma a Lugano proiezione di foto in cui verrà raccontata la storia di Alinghi e delle sue due vittorie nell'America's Cup.
Sabato 14 luglio dalle 10:00 alle 20:00, sempre in piazza Riforma, verrà esposta la Coppa vinta quest'anno e alle 13:00, 15:00 e 17:00 il team di Alinghi sarà a disposizione del pubblico.
Domenica 15 luglio a partire dalle 13:00, ad Interlaken, il Red Bull Air Race.
(Qui le foto)
Buon divertimento a chi ci sarà!
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posted by Andrea Perotti @ 18.41 Permalink , ,
